Експерт за Novapress: Как да разпознаете лошото гориво и фалшивото моторно масло, преди да нанесат сериозни щети

Автомобилите стават все по-надеждни, но две неща продължават да създават сериозни проблеми на шофьорите – некачественото гориво и фалшивото моторно масло. Макар и невидими на пръв поглед, те могат постепенно да доведат до скъпи ремонти и сериозно износване на двигателя.

Специално за автомобилната рубрика на Novapress, автомобилният експерт Иван Георгиев обяснява какви са първите признаци, че нещо не е наред, и как водачите могат да намалят риска.

Лошият бензин се разпознава едва след зареждането

По думите на Георгиев няма сигурен начин качеството на бензина да бъде проверено, преди той да попадне в резервоара.

„За съжаление, шофьорът разбира, че е заредил некачествено гориво едва когато автомобилът започне да се държи необичайно“, обяснява той.

Най-честите симптоми са:

• двигателят започва да работи по-грубо;
• губи мощност при ускорение;
• автомобилът реагира по-бавно на педала на газта;
• появяват се прекъсвания и неравномерна работа на двигателя;
• разходът на гориво може да се увеличи.

Според Георгиев тези признаци не бива да бъдат пренебрегвани, особено ако са се появили непосредствено след зареждане.

Фалшивото масло е още по-опасно

Ако лошото гориво обикновено дава сравнително бързи симптоми, то при фалшивото моторно масло проблемът е много по-коварен.

„В повечето случаи двигателят няма веднага да покаже, че нещо не е наред. Последиците се натрупват с времето и могат да се проявят чак след десетки хиляди километри“, предупреждава експертът.

Все пак има няколко сигнала, които могат да насочат към проблем:

• по-шумна работа на двигателя;
• по-трудно палене при студено време;
• увеличен разход на гориво;
• промяна в цвета на изгорелите газове;
• по-бързо износване на двигателя.

Не се доверявайте само на опаковката

Според Иван Георгиев външният вид на тубата невинаги е гаранция за качество.

„Фалшификатите стават все по-добре изработени, а производителите често променят дизайна на оригиналните си продукти. Само по опаковката трудно може да се направи категорична преценка“, казва той.

Затова най-сигурният начин е маслото да бъде закупувано от утвърдени магазини, официални представители, доверени сервизи или големи бензиностанции с доказан произход на предлаганите продукти.

По-честата смяна е добра инвестиция

Георгиев препоръчва и една практика, която може значително да намали риска от сериозни повреди – по-кратък интервал за смяна на моторното масло.

Ако производителят допуска смяна на всеки 15 000 километра, при по-интензивно градско каране или при съмнения за качеството на използваното масло е разумно това да се прави около 7 500–10 000 километра.

Така се ограничава натрупването на отлагания и се намалява рискът некачествено масло да причини сериозно износване.

Какво да направите при съмнение

Ако след зареждане автомобилът започне да работи необичайно, не е препоръчително проблемът да бъде игнориран.

При съмнения за лош бензин или некачествено масло е добре автомобилът възможно най-скоро да бъде проверен в сервиз. Ако има съмнение за фалшиво масло, най-разумната стъпка е незабавната му смяна заедно с масления филтър.

„Редовната профилактика, зареждането от доказани обекти и използването на качествени консумативи са най-добрата защита срещу скъпи ремонти“, обобщава Иван Георгиев за автомобилната рубрика на Novapress.