Експерти обясниха пред Novapress истината за специалното зимно моторно масло

Все още съществува често срещано погрешно схващане сред автомобилистите, че двигателното масло трябва да се сменя два пъти годишно – зимно масло през есента и лятно масло през пролетта. Смята се, че този подход гарантира дълга и надеждна работа на двигателя. Novapress реши да попита опитни автомеханици дали има специално зимно двигателно масло и колко актуален е този съвет днес.

Според експерти тази практика е съществувала и по време на соца. Тогава са се произвеждали отделни сезонни масла, като M-12G1 за температури над 5 градуса по Целзий и M-8G1 за температури между 5 и -20 градуса по Целзий. Те обаче са имали важно предупреждение: били са минерални масла. Съветската индустрия, която тогава се е ползвала и у нас, практически никога не е произвеждала синтетични масла за масовия пазар. Такива минерални масла са имали недостатъци, включително ограничен работен температурен диапазон. Това е принуждавало автомобилистите да ги сменят сезонно.

Днес ситуацията е обратна – минералното масло е трудно за намиране. Синтетичните и полусинтетичните продукти са завладели пазара. Те се произвеждат с помощта на високостабилни базови масла и цялостен пакет добавки. Съвременните формули са проектирани за широк температурен диапазон и работят ефективно целогодишно в повечето региони, включително най-студените, като Сибир, Аляска и Северния полюс. Шофьорите просто трябва да спазват изискванията на производителя на двигателя, които могат да бъдат намерени в ръководството за употреба или на официалния му уебсайт.

Специални зимни масла са необходими само в региони с изключително ниски температури, където температури под -35°C (-35°F) са често срещани, като например Якутия. При такива условия стандартните масла могат да се сгъстят прекомерно. За местата, където силните студове са рядкост, не са необходими специални „зимни“ формулировки.

Експертите са единодушни: съветите за сезонна смяна на маслото са станали неактуални за повечето шофьори. Редовната поддръжка с препоръчаните от производителя течности и навременната смяна на филтрите са много по-важни за двигателя.