С настъпването на студеното време, неправилните действия на собствениците на автомобили често водят до повреди по автомобила, инциденти и изчерпване на бюджета им. Но година след година шофьорите продължават да правят едни и същи грешки. Красимир Кръстев, автомобилен експерт, говори за тях с Novapress.
Той отбеляза, че много шофьори все още оставят двигателя да работи на празен ход дълго време след стартиране, вярвайки, че това е полезно за него. Тази практика обаче вече не е актуална за съвременните автомобили, казва експертът. 30 секунди са достатъчни, за да започне циркулацията на маслото. „Много по-добре е да започнете да шофирате бавно, без рязко ускорение, отколкото да седите в двора с работещ двигател, да хабите гориво и да го износвате“, отбеляза Кръстев.
Той също така отбеляза, че рязкото стартиране на студен автомобил е друга често срещана грешка. Дори след като двигателят е стартирал успешно, всички течности и компоненти на трансмисията или окачването остават студени. „Агресивното шофиране през първите няколко километра зимата ускорява износването и увеличава риска от загуба на сцепление, особено по хлъзгави пътища“, напомни експертът.
Налягането в гумите трябва да се проверява по-често през зимата. С понижаването на температурите, въздухът в гумите намалява, което води до постепенна загуба на налягане без видими повреди по гумата. Това намалява стабилността на автомобила, увеличава спирачния път и допринася за подхлъзване.
Особено внимание трябва да се обърне на акумулатора. В студено време способността му да доставя ток намалява, докато натоварването на стартера се увеличава. В резултат на това акумулатор, който е работил добре през есента, може внезапно да се повреди. Превантивната диагностика ще помогне да се избегнат проблеми със стартирането, заяви експертът.
Той също така предупреди за екстремни методи за размразяване. Използването на гореща вода за почистване на предните стъкла може да причини пукнатини. Активирането на замръзналите чистачки на предното стъкло може да повреди гумените компоненти или задвижването. По-безопасно е, каза той, да се изчака, докато предните стъкла се размразят, като се използва стандартната система за размразяване, и след това ръчно да се отстрани ледът.
Много шофьори оставят сняг по покривите и капаците си. Това натрупване на сняг създава потенциална опасност за всички участници в движението. Пълното почистване на каросерията на автомобила преди шофиране е основна предпазна мярка, подчерта Кръстев.
Много шофьори често шофират през зимата с минимално количество гориво в резервоара, не проверяват ауспуха за сняг, когато паркират, и не носят стъргалка или лопата. Всички тези пропуски могат да повлияят на шофьорското им изживяване.
„Зимата не изисква героизъм или сложни ритуали от шофьорите. Тя изисква внимание и дисциплина. Спокойният старт, редовните проверки и няколко допълнителни минути за поддръжка на автомобила ще ви помогнат да преживеете студения сезон без излишни разходи или неприятни изненади“, заключи експертът.
УТРЕ ОЧАКВАЙТЕ ВТОРАТА ЧАСТ ОТ ИНТЕРВЮТО НА NOVAPRESS С КРАСИМИР КРЪСТЕВ. В НЕГО ТОЙ ОБЯСНЯВА ЗАЩО НЕ Е ДОБРЕ АВТОМОБИЛЪТ ДА СТОИ ДЪЛГО ВРЕМ ПАРКИРАН ПОД СНЯГ.
