Назоваха причината за катастрофата на самолета в Шереметиево през 2019 г.

Некоординираните контролни действия на командира на самолета по време на фазата на изравняване на кацането предизвикаха катастрофата на самолет Sukhoi Superjet 100 в Шереметиево през 2019 г., при която загинаха 41 души, включително 40 пътници. Това се посочва в доклада на Междудържавния авиационен комитет (IAC).

„Причината за авиационно произшествие със самолет RRJ-95B RA-89098 са некоординираните управляващи действия на командира на самолета по време на етапа на нивелиране при кацане и при многократно отделяне на самолета от пистата („букинг“), изразяващи се в многократни непропорционални редуващи се движения на лоста за управление по тангажа с фиксация в крайни позиции“, се казва в доклада.

Отбелязва се, че посочените контролни действия са довели до три груби кацания на самолета, в резултат на което по време на второто и третото кацане количеството погълната енергия значително надвишава максималните стойности, за които е извършена оценка на якостта на конструкцията по време на типовото сертифициране на самолета, което е довело до разрушаване на силовите елементи на корпуса, горивните резервоари с разлив на гориво и възникването на пожар.

Освен това в доклада се посочва, че факторите, допринасящи за катастрофата, включват неефективността на одобрените програми за обучение на екипажа на полета за действия в особена (сложна) ситуация, в резултат на което знанията и уменията на членовете на екипажа за пилотиране на самолета в този режим са били недостатъчни. Установено е също, че програмите за обучение не са съобразени със спецификата на конкретна особена ситуация, въпреки че отговарят на минималните изисквания. В списъка на допринасящите фактори се отбелязва и значително повишаване на психо-емоционалния стрес на командира на самолета поради повреда на самолета от атмосферно електричество и невъзможност да се осигури приемлива точност на пилотиране за дълъг период от време, което доведе до формиране на психологическа доминанта за извършване на „аварийно“ кацане с неподготвеност за заобикаляне.

Въздушната катастрофа е причинена и от личните психологически характеристики на членовете на екипажа, които определят поведението им в стресова ситуация и недостатъчната подготовка на командира на самолета в областта на човешкия фактор и методите за контрол на заплахи и грешки.